UMA AVENTURA INSÓLITA

 CARTA NÁUTICA (ARRAIS PIRA-BRASÍLIA) CORUMBÁ IV

               (UMA AVENTURA INSÓLITA)

Registro de bordo:

1 - MARCA NÁUTICA --  A --
 09:10 hs (horário de Brasília) a embarcação foi lançada ao mar no Porto do Condomínio Village (Alexânia/GO/Brasil).

- Tripulação: Cláudio, Clécio, Déio, Virgilio
- Material de marinharia:  todos os necessários para navegação de longo curso
- Viveres: Farofa (da Jandira), Cerveja, Campari.
- Rota:  sem destino.
- Objetivo: Exploração geomarinha e contatos com nativos  
                        

2 - MARCA NÁUTICA -- XX -- (localização suprimida para preservação ambiental)
11:35 hs (BSB) Contato com nativos

Registro: a) aportamos no povoado flutuante (vulgo) SEREIA DO LAGO.       
              b) Nativos camaradas. Comida da melhor qualidade. Bebida gelada.
                        
3 - MARCA NÁUTICA -- B -- 
13:12 hs (BSB) - DESTINO FINAL (Represa Corumbá IV)

Registro: a) após concluir registros marinhos, fomos ao Porto de Subsistência da Represa para efetuar reabastecimento e aquisição de viveres para viagem de volta.
 
4 - MARCA NÁUTICA  -- C --
16:40 hs (BSB) -  RESGATE E REBOCAGEM

Registro: a) Embarcação tripulada foi avistada à BOMBORDO dando sinais de se encontrar à deriva.   
              b) Causa: falta de combustível e imperícia do Piloteiro
              c) Tripulação:  01 adulto e 3 crianças.  Moral baixa.  Saúde regular  
            

5 - MARCA NÁUTICA -- D --
17:20 hs (BSB) - ATRACAGEM TÉCNICA

Motivação: Por força das péssimas condições de tempo e navegação; a embarcação rebocada foi abandonada em local seguro para posterior retomada. 


6 -  MARCA NÁUTICA -- E --
18:02 hs (BSB) - LOCALIZAÇÃO DO POVOADO DOS RESGATADOS 

Registro: Os nativos ficaram gratos pela presteza e dedicação e nos ofereceram "pamonha e cerveja". Reconhecimento merecido pela bravura e ato heroico do ARRAIS PIRA-BRAÍLIA.


7 - MARCA NÁUTICA -- F --

20;30 hs (BSB) - CHEGADA AO PORTO DE PARTIDA

Registro: a) em decorrência das péssimas condições climáticas (chuva, vento,marolas) a navegação de regresso foi efetuada com pouco seguimento e luz noturna.     
              b) no percurso; a tripulação foi surpreendia por defeitos mecânicos e elétricos na embarcação que obrigaram a equipe efetuar uma navegação visual à luz de vagalume. 
              c) Mesmo com todos os problemas (inesplicáveis) a tripulação manteve a moral elevada,  NAVEGOU com segurança, ATRACOU com profissionalismo.   


FIM:   A LENDA SÓ ESTÁ COMEÇANDO



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